（上接“新常態下軸承行業面臨的形勢與任務（一）”）

二、主機行業對軸承行業的影響

（一）機械行業基本情況

1～7月份，機械工業增加值增速5.5%，低于去年同期全國工業增速0.8個百分點，比去年同期（11.2%）下降5.8個百分點，比1～5月回升0.2%。機械工業增加值增速低于工業增加值增速是十多年來少有的現象，引起業內高度關注。

主營業務收入10.73萬億元。同比增長3.47%，與上年同期增速11.52%相比回落了8.05個百分點，增速為2008年以來的同期新低。實現利潤總額7145億元，同比增長0.13%，比上年同期增幅19.58%回落19.45%，為近年來同期新低。但與全國相比較，機械工業主營業務收入及利潤增速仍高于同期全國工業2.07%0.83個百分點。

（二）超過半數產品產量同比下降，但多數降幅收窄

1～7月，在重點監測的119種主要產品產量中，同比增長的產品有45種，占比37.82%；同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產品品種繼續增加，但35種產品產量比1～6月降幅收窄。

多年來機械產品產量下降的品種數一般只占少數（2012年之前為10%～20%，2012-2013年在40%左右，2014年在30%左右），今年首次過半，足以看出當前行業增速下行壓力確實較大。

從產品看，產量下降較大的：一是具有“強周期性”特征的典型投資類產品，如：工程機械、載重車、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規發電設備等等；二是產能已嚴重過剩的普通機械產品，如普通機床、交流電動機、電焊機、電爐、電線電纜及低壓電器、中小型普通農機產品、照相機等等。

產量依然保持增長的：一是與消費、改善民生、節能減排、增效節支關系密切的主機產品，如大馬力拖拉機、谷物收獲機械、玉米收割機、收獲后處理設備和農產品加工設備、儀器儀表、復印設備、環保設備及環保儀器、數控成型機床、風力發電設備、輸變電設備等等；二是多數零部件產品，如緊固件、工業鏈條、鑄鋼件等等。它們的共同特點是：相對于主要靠投資拉動的產品而言，具有“弱周期性”。

機械行業進入轉型升級階段以來，行業分化明顯，宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業影響較大。

工程機械行業是典型的服務于基礎設施建設的行業，在全社會基建相對低迷的形勢下，產銷全面回落，上半年主營業務收入、實現利潤同比分別下降10.09%、39.77%。

重型機械行業服務于冶金礦山領域，受冶金礦山行業需求不足影響，重型機械行業產銷、利潤均逐月回落，上半年主營業務收入、實現利潤同比分別微增0.45%和0.36%。

石化通用機械行業受油價下跌影響，利潤大幅下滑，投資意愿減弱，石化通用機械行業產銷、利潤增速均雙雙下滑。

與消費相關的食品包裝機械行業近年來增長較快，上半年主營業務收入、實現利潤分別增長10.15%、8.04%。

農機行業雖然生產的是屬于投資類產品但近年來隨著農民收入的持續增加，以及國家政策的扶持，繼續保持平穩運行，上半年主營業務收入、實現利潤分別增長6.98%、13.78%，利潤增幅位居各行業之首。

鐵路運輸行業中由于煤炭等原材料需求量銳減，使貨運車皮減少40%～50%，鐵路軸承需求明顯減少。

電機行業中發電設備累計同比下降4.83%，其中水輪發電機組同比下降28.63%，汽輪發電機組同比下降3.98%，風力發電設備機組同比增長20.24%。輸變電行業、大型變壓器同比增長2.84%。

我國汽車工業產銷量7月延續下降趨勢，且本月降幅超過預期。其中環比自4月以來連續4個月下降，同比繼5月后連續3個月雙雙下降。1～7月，汽車產銷增速均低于1%，與前6月相比繼續回落。具體分析如下：

1、總體情況

⑴產銷量繼續下降

7月我國汽車產銷量環比明顯下降，同比亦呈現較快下降。產銷量已連續三個月低于上年同期水平，本月下滑超預期。根據中汽協會統計，月度產銷連續三個月下降最近出現的時間為2008年的11月～2009年1月。

7月汽車產銷分別完成151.80萬輛和150.30萬輛，比上月分別下降18%和16.6%；與上年同期相比產銷量分別下降11.8%和7.1%。1～7月，汽車產銷分別完成1361.27萬輛和1335.33萬輛，比上年同期分別增長0.8%和0.4%。月度累計增幅繼續回落，比上年同期分別回落8.7和7.8個百分點。

⑵乘用車產銷再次下降

 7月乘用車產銷分別完成130.13萬輛和126.86萬輛，產銷量比上月分別下降18%和16.1%；與上年同期相比，產銷分別下降11.6%和6.6%。除SUV外，其余車型均低于上年同期，其中轎車下降二成左右。

 1～7月，乘用車產銷分別完成1162.90萬輛和1136.42萬輛，比上年同期分別增長4%和3.4%，增幅分別回落8.2和8.6個百分點。從乘用車四類車型產銷情況看，比上年同期，SUV產銷繼續保持高速增長，分別為46.1%和44.3%；MPV產銷增速超過10%，分別為13.8%和12.8%；轎車產銷分別下降7.4%和7.6%；交叉型乘用車產銷分別下降18.8%和18.7%。

 ⑶商用車產銷同比下降

商用車產銷分別完成21.67萬輛和23.44萬輛，產銷量比上月分別下降17.7%和19.6%；與上年同期相比，產銷分別下降12.5%和9.9%。

1～7月，商用車產銷分別完成198.37萬輛和198.91萬輛，比上年同期分別下降14.6%和13.9%。分車型產銷情況看，客車產量比上年同期增長0.5%，銷量比上年同期則下降0.5%；貨車產銷比上年同期分別下降17.1%和16.1%。

2、兩大亮點

⑴新能源汽車高速增長

據中汽協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成11252輛和8970輛，同比分別增長1.7倍和3.3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8055輛和7914輛，同比均增長3.4倍。

1～7月新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成60294輛和55180輛，同比分別增長2.7倍和3倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成35236輛和34369輛，同比增長2.2倍和2.1倍。

⑵中國品牌乘用車市場份額保持增長

7月，中國品牌乘用車共銷售49.92萬輛，同比增長5.1%，占乘用車銷售總量的39%，市場份額同比提高4.3個百分點。其中：轎車共銷售12.58萬輛，同比下降16.9%，占轎車銷售總量的18.3%，市場份額同比提高0.6個百分點；SUV共銷售19.91萬輛，同比增長  54.7%，占SUV銷售總量的50.7%，市場份額同比提高6.7個百分點；MPV共銷售9.50萬輛，同比下降5.8%，占MPV銷售總量的84.4%，市場份額同比下降0.5個百分點。

1～7月，中國品牌乘用車銷量467.88萬輛，同比增長13.6%，占乘用車銷售總量的41.2%，比上年同期提高3.7個百分點；其中轎車銷量136.92萬輛，同比下降9.9%，占轎車銷售總量的21.1%，比上年同期下降0.5個百分點；SUV銷量161.68萬輛，同比增長87.1%，占SUV銷售總量的52.9%，比上年同期提高12.1個百分點；MPV銷量99.02萬輛，同比增長16.3%，占MPV銷售總量的87.7%，比上年同期提高2.6個百分點。